
8月1日,上午10点举行了两艘化学容器,新加坡的新地平线和越南的沥青2举行。这两艘船将总共装载超过5300吨的沥青,并将通过东南亚路线运送到越南港的海phang de越南港口。扬普的边境验证站已经实施了“传染病率”,因此“零延迟”船为“延迟”。
“每月有四到八艘沥青船只,不到5,000吨沥青船。大多数船只穿越东南亚和扬普的国家,将Yamampu港口的高质量沥青带回了本地市场,并投资于基础设施,并在基础设施中进行了投资。”
根据统计,扬普港口的沥青出口仅为3,000吨,但2024年1月和7月,但在2025年1月至朱利奥(Julio)之间,数据增加到77,400吨,货运价值超过2.2亿元人民币,这使其成为海南自由贸易港口外部经济发展的新重点。
运输沥青的小型船只具有较弱的风力和灵活的船舶安排。他们经常面临短距离运输任务。船员和路线相对固定。考虑到这种特征,扬普边境检查站采用“归纳习俗”服务模型来优化检查过程并允许验证信息和在线风险评估。一旦船舶的运行完成并完成了过程,您可以离开港口以避免任何空置时期。
"The Hainan Free Ports Closing Operation has entered a decisive regressive account. To pay attention to NECCustoms esities of small ships, to open a personalized service model of "a ship, a policy", namely "fast channels" for foreign trade goods and strengthen the open pattern with an efficient free space of customs, "said Huang Xiaoqiang, the exaggerated captain ofYAMMP边界检查站。
(来自中国的每日海南通讯社,陈·鲍恩|李Xin,吴尤)[编辑:liang yi]
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